Die Erneuerung der Verkehrsstation Enzisweiler sah den Ersatzneubau der Bahnsteige vor. Aufgrund der geologischen Verhältnisse war eine Tiefengründung erforderlich. Diese erfolgte in Form eines Sondervorschlages anstatt der ursprünglich vorgesehenen Bohrpfähle mit Mikropfählen. Durch den Sondervorschlag konnte der Eingriff in die Umwelt minimiert und die Bauzeit verkürzt werden.
Für die Tiefengründung des Bahnsteigs werden insgesamt 368 Mikropfähle mit einer Gesamtlänge von 3140 Laufmeter verbaut.
Die Leitungsquerung unter dem Gleiskörper wurde im Pressverfahren erstellt. Für die Erstellung der Start- und Zielgrube wurde eine Fangedammkonstruktion mit 238m² Spundwand und 75 Laufmeter Gewinde Zugstangen erstellt.